Shutterstock

Aktualizacja pogody Trekkerzy

Kabina w nowym Case IH Magnum po remoncie

14 stycznia 2019 r - Niels van der Boom

Case IH zaprezentuje w lutym nową wersję swojej popularnej serii ciągników do dużych obciążeń „Magnum”, która pojawi się również w Europie po premierze w USA. W nowym modelu całkowicie zmieniono kabinę i elementy sterujące.

Producenci są obecnie tak samo zainteresowani plotkami, jak fanatycy mechanizacji przeszukują sieć w poszukiwaniu zdjęć i szczegółów technicznych. Na przykład, 'Teaser' od amerykańskiego dealera Case IH na Youtube. Sama Case IH również pokazała zdjęcia. Dzięki temu filmowi wiemy jedno: nadchodzi nowa służba. W grudniu nagle pojawiło się zdjęcie nowej koncepcji obsługi. Okazało się, że to nie było zmyślenie.

Magnum
Obecna seria pochodzi z 2014 roku i obejmuje 5 modeli. Wraz z niebieskim odpowiednikiem T8 (New Holland) jest to jedyny standardowy ciągnik, który można zamówić fabrycznie na gąsienicach. Nazwa jest głównie synonimem ciężkich ciągników kołowych marki. Niewiele tych ciągników jest sprzedawanych w Holandii i Belgii; są przeznaczone do obsiania dużych hektarów dużym sprzętem i są mniej przystosowane do transportu. Zwłaszcza wraz z pojawieniem się kompaktowego Optum jego rola wśród wykonawców zmalała. Dla Holandii będzie to szczególnie interesujące, gdy nowe elementy sterujące staną się dostępne w mniejszych Pumie i Maxxum.

Najbardziej uderzający jest nowy terminal, który zastępuje obecny AFS Pro 700. Ekran jest znacznie szerszy i przypomina duży terminal Trimble. Obsługa jest również wyraźnie inna. Nic dziwnego, ponieważ użytkownicy mają wiele do zarzucenia obecnemu oprogramowaniu.

Luksusowy samochód
Pozostała fałszywa chromowana dźwignia stałego napędu, ale z większą liczbą przycisków. Zniknęły 2 suwaki ręcznego gazu i ustawienia tempomatu. Istnieje duża szansa, że ​​1 z 2 dużych kółek przewijania przejmie tę funkcję, tak jak w luksusowych (niemieckich) samochodach. Poza tym wszystko zależy od szczegółów. Wnętrze wygląda na świeżą brązową skórę, po prawej stronie znajduje się wycieraczka przedniej szyby i tak dalej. Pozostało typowe amerykańskie krzesło z czerwonej skóry.

Kierowcy Magnum są przyzwyczajeni do konieczności obejścia się bez deski rozdzielczej. W potężnym słupku A znajdziesz wszystkie zegary cyfrowe i analogowe. W Magnum 2020 zastępuje go fantazyjny wyświetlacz LCD; na przykład znajdziesz informacje na temat skrzyni biegów, poziomu płynów i prędkości.

Czas pokaże, jak kabina będzie wyglądać z zewnątrz. Oczywiste jest, że nowy i agresywny nos Case jest zintegrowany z tematem. Optum zapoczątkowało tradycję i autonomiczna koncepcja, którą producent pokazał w 2016 roku, również miała taką konstrukcję.

Rzut oka na film pokazuje projekt podobny do koncepcji autonomicznej.

Automatyczny?
Autonomiczny ciągnik to co innego. Kiedy marka pokazała ten traktor na targach Sima w 2017 roku, dyrektor generalny Andreas Klauser zapowiedział, że w ciągu 3 lat wprowadzi technologię pojazdów autonomicznych do modelu produkcyjnego. Czy dlatego hasło nowego modelu brzmi: „Nadchodzi wolność”?

Nie wdając się w teorie, musimy teraz poczekać do 13 lutego. Tego dnia Case IH po raz pierwszy zaprezentuje Magnum (na targach World Ag Expo w Kalifornii). Aby jednak zobaczyć tutaj traktor, trzeba będzie poczekać do targów Agritechnica, gdyż Case IH pomija Simę. Na tych targach znajdziesz Versum CVX. To mały i luksusowy 4-cylindrowy silnik z przekładnią CVT. Firma New Holland pokazała to jesienią ubiegłego roku na targach Eima. Magnum będzie dostępny od 2020 roku.

Odpowiedź konkurencji
New Holland również to pokazuje Teaser ich nowego T8, chociaż zmieniło się to mniej radykalnie. Wydaje się, że szczególnie terminal został dostosowany. Pojawienie się niebieskiego wariantu jest kwestią czasu. W Ameryce głównym konkurentem jest 8R; pochodzi z 2013 roku i prędzej czy później również otrzyma aktualizację. Począwszy od dźwigni sterującej CommandPro, która jest już dostępna w modelu 6R. Ciekawe, co zrobią czerwony i zielony, żeby się przebić.

Masz wskazówkę, sugestię lub komentarz dotyczący tego artykułu? Daj nam znać

Nielsa van der Booma

Niels van der Boom jest starszym specjalistą ds. rynku roślin uprawnych w DCA Market Intelligence. Zajmuje się głównie analizami i aktualizacjami rynkowymi dotyczącymi rynku ziemniaków. W felietonach dzieli się swoim ostrym spojrzeniem na sektor rolnictwa i technologię upraw.

więcej na temat

Case IHciągnikSIMA 2019

Zadzwoń do naszego działu obsługi klienta 0320 - 269 528

lub e-mail do wsparcie@boerenbusiness.nl

chcesz nas śledzić?

Otrzymuj nasz darmowy newsletter

Aktualne informacje rynkowe codziennie w Twojej skrzynce odbiorczej

Zaloguj się