Na rynku ziemniaków panuje obecnie spokój, ale prognozy na najbliższe miesiące pozostają pozytywne. Dobrą wiadomością jest fakt, że rynek utrzymuje się na stabilnym poziomie cen w tym okresie offshore, w którym podaż jest nadal większa niż zwykle.
W roku zbiorów 2018, w którym ceny były dość porównywalne, okres poprodukcyjny nie przyniósł znacznie wyższych cen. Dopiero gdy ziemniaki znalazły się już na półkach i rozpoczął się sezon przechowywania, cena rynkowa wzrosła do 30 euro. Na przykład pod koniec stycznia 2019 r. (zbiory z 2018 r.) PotatoNL odnotowało kwotę 31,50 EUR.
Obecny rok zbiorów 2022, podobnie jak wszystkie sezony, jest wyjątkowy i to samo dotyczy cen. Cechą szczególną sezonu 2022/2023 jest różnica w zbiorach ziemniaków liczonych w hektarach na najważniejszych obszarach uprawowych krajów UE-4. Można powiedzieć, że w ostatnich tygodniach zbiory ziemniaków w dużej części Holandii, ale także w Niemczech (szczególnie w Dolnej Saksonii) z pewnością nie były przeciętnie rozczarowujące. Jest to kontrast z tym, co jest lub będzie zbierane w Belgii i północnej Francji. Krótko mówiąc: różnice w plonach z hektara w poszczególnych krajach, a nawet regionach, są znaczne.
Fakt, że zbiory ziemniaków w głównych regionach uprawowych Europy (Belgia i północna Francja) są rozczarowujące, sprawi, że całkowite zbiory ziemniaków w krajach UE-4 będą niższe, niż byłoby to normalnie (powierzchnia x średni plon z hektara). Wyjaśnia to również korzystne prognozy dotyczące zmian cen rynkowych w nadchodzących miesiącach. Osoby z branży wskazują, że wzrost cen (niezależnie od możliwych negatywnych skutków np. kryzysu koronawirusa, cen gazu itp.) będzie stopniowy. Zbiory w dużej części Holandii i północnych Niemiec są na to zbyt obfite. Innymi słowy: wymagany zapas jest tam dostępny, a więc i podaż.
Pytanie brzmi, w jaki sposób najwięksi przetwórcy w Belgii podejdą do rynku ziemniaków. Przy cenie zakupu wynoszącej 25 euro za 100 kilogramów lub maksymalnej kwocie przesyłki wynoszącej 26,50 euro, stosowanej na przykład przez nabywców w Belgii, holenderscy i niemieccy przetwórcy nie mogą pozostawać daleko w tyle. Cena zakupu Belgów będzie zatem powiększona o odpowiednią ujemną premię za transport – 23,00 euro za 100 kilogramów w północnej Holandii to porównywalnie 25 euro w Belgii.