Aktualizacja pogody Kradzież GPS
Kradzież GPS trzyma sektor w ryzach
Wiele firm wykonawczych i rolników doskonale zdaje sobie sprawę z tego strachu. W kwietniu przyszło łączyć z Zeeland, Noord-Brabant i Groningen oraz 1 miesiąc później coraz więcej firm jest dotkniętych kradzieżą GPS. Teraz to nie tylko systemy John Deere. Polityczna i zawierająca kontrakty organizacja Cumela wzywa policję do podjęcia działań.
W krótkim czasie złodzieje gps pracował dla wielu firm w Holandii. Istnieją doniesienia z Zelandii, Brabancji Północnej, Flevoland, Groningen, Friesland, Gelderland, Overijssel i Drenthe. John Deere jest popularny wśród gildii złodziei ze względu na jego wymienność. Jednak ostatnia fala była mniej surowa. Również systemów z Trimble i Raven zostały skradzione.
Szersze kradzieże
Złodzieje nie poprzestali na samych terminalach GPS. Tymczasem skradziono również terminale Isobus, m.in. w Kverneland i Amazone. Są one znacznie łatwiejsze do wdrożenia i zwykle nie mają subskrypcji na ich użycie. Dzięki temu są łatwe w użyciu w innym miejscu. Czasami odbiorca jest również uwzględniony, ale często pozostaje z ekranami.
Dostawcy i producenci wciąż nie wiedzą, skąd pochodzą złodzieje i gdzie pozostają systemy. Szereg furgonetek i samochodów ze szwajcarskim numerem rejestracyjnym zauważono w kilku miejscach w Holandii. W związku z tym organizacja branżowa Cumela wzywa do zachowania czujności i robienia zdjęć podejrzanym pojazdom. Powszechnie uważa się, że złodzieje pochodzą z Europy Wschodniej, gdzie również budowane są systemy na sprzedaż. Tam mogą być ponownie użyte, bez sygnału korekcyjnego RTK. W przypadku zgłoszenia kradzieży systemu producent zostanie o tym niezwłocznie poinformowany.
50 systemów
kumela skarb w tym do końca 20 maja włącznie do 25 firm w całym kraju zostały dotknięte. Dotyczy co najmniej 50 skradzionych systemów. Szkody liczone są w milionach euro. Ponieważ przedsiębiorcy zgłaszają się na lokalny posterunek policji, dokładna wielkość nie jest znana. Po pytaniu parlamentarnym Ferdinand Grapperhaus, Minister sprawiedliwości, wiem że krajowy aparat policyjny zrobi więcej, aby wytropić złodziei. Teraz jest jasne, że jest to przestępczość zorganizowana.
Pomimo rozmiaru, w którym 1 firmie Zeeland skradziono ponad 10 systemów, odzyskano bardzo niewiele. W związku z tym pojawia się podejrzenie, że skradzione systemy są rozbierane na luźne części lub cenne metale. Co najmniej w jednym przypadku wiadomo, że skradzione ekrany GPS otrzymał holenderski przedsiębiorca z Litwy za pośrednictwem Whatsapp. Po sprawdzeniu numerów seryjnych okazało się, że to rzeczywiście skradzione systemy.
Również dane zniknęły
Oprócz kradzieży systemu konsekwencje mogą być bardziej straszne. Dane dotyczące paczek z kilku lat (takie jak linie AB) zniknęły za jednym zamachem, co znacznie zwiększyło problemy. Czasami te dane są przechowywane w usłudze w chmurze, ale nie zawsze tak jest. Ubezpieczyciel zwróci system, ale nie brak danych.
Producenci starają się, aby systemy były łatwo wymienne, ponieważ w ten sposób można je szybko wymieniać między pojazdami. Niestety kradzież takiego ekranu w ten sposób to pestka. W praktyce zbyt często zdarza się, że drzwi do stodoły z przodu są zamknięte, a furtka z tyłu jest otwarta. Dlatego zawsze zamykaj wszystkie drzwi i bramy. W przypadku kradzieży dochodzi do szkód włamaniowych, o które pyta ubezpieczyciel. Oni również przyglądają się bliżej tej sprawie teraz, gdy staje się ona coraz częstsza.
Środki ostrożności
Podejmij wiele środków ostrożności. Uważaj na podejrzane sytuacje i zgłaszaj je na policję. Kamery bezpieczeństwa można również zarejestrować na policji, aby mogły wykorzystać obrazy. Upewnij się, że ubezpieczenie jest w porządku i że wszystkie systemy są ubezpieczone; z pewnością firmy z wieloma systemami nie mają ochoty na demontaż terminali każdego wieczoru. Jeśli ciągnik znajduje się w oborze lub na polu, na przykład podczas nawadniania, zawsze usuwaj wszystkie systemy z kabiny. Upewnij się również, że masz najnowsze kopie zapasowe wszystkich danych GPS.
Nielsa van der Booma
© Analiza rynku DCA. Niniejsza informacja rynkowa podlega prawu autorskiemu. Zabrania się reprodukowania, rozpowszechniania, rozpowszechniania lub udostępniania treści osobom trzecim za wynagrodzeniem w jakiejkolwiek formie bez wyraźnej pisemnej zgody DCA Market Intelligence.