Aktualności buraki cukrowe
Buraki nie są zbierane w Wielkiej Brytanii z powodu dramatu logistycznego
Każdy, kto śledzi wiadomości, nie może ich przeoczyć: w Wielkiej Brytanii panuje logistyczny bałagan. Po magazynach papieru toaletowego na Wyspach Brytyjskich pojawiły się teraz także magazyny paliwa. Dzieje się tak dlatego, że stacje benzynowe nie są zaopatrywane ze względu na brak kierowców ciężarówek. W kraju rośnie niedobór aż 100.000 XNUMX kierowców. Ma to również wpływ na kampanię burakową.
W Wielkiej Brytanii piętrzą się problemy za problemami. Niedobory paliwa to tylko kolejny rozdział w książce o logistyce. Pandemia korona, brexit, niskie płace i chroniczne braki kadrowe powodują, że aparat logistyczny – kierowcy ciężarówek – utknęli w kraju. W przypadku braków paliwa jest to głównie problem logistyczny. Zapasy w rafineriach są wystarczające, ale do pompowni nie można dostarczać paliwa.
Przechowuj dłużej
Wcześniej nie można było produkować całego mleka sprowadzony wśród hodowców bydła. Teraz to właśnie buraki cukrowe nie są zbierane przez British Sugar – oznajmił przetwórca. W przeciwieństwie do mleka, problem buraków jest mniej poważny. Mogą pozostać na miejscu nieco dłużej, chociaż utrata cukru będzie się zwiększać. Dlatego też apeluje się do hodowców, aby dokładnie przemyśleli budowę hałd buraków. Może się zdarzyć, że buraki będą leżały dłużej niż planowano i kampania zostanie przesunięta. Zwykle czas zbioru i dostawy jest zbliżony. Kraj nie prowadzi długiej kampanii na rzecz ochrony przyrody.
| Opublikowano nową cenę buraków |
| Przetwórca British Sugar i organizacja branżowa NFU Sugar osiągnęły w zeszłym tygodniu porozumienie w sprawie ceny buraków na rok 2022. Wynosi ona 27 funtów za tonę. Przeliczone na 31,66 €. W tym roku cena buraków rocznych wynosi 1 euro za tonę. Program wirusa żółknięcia procesora będzie kontynuowany w 20,30 r. Każdy plantator buraków może teraz skorzystać także z kontraktu na rynku terminowym. Klikając na rynek terminowy, można sprzedać 2022% wolumenu cukru. Plantatorzy, którzy wcześniej zawarli umowę na 10 lub 2 lata, mogą ją podnieść na przyszły rok do 3 euro za tonę. Dzięki premii za transport w wysokości do 29,30 euro za tonę British Sugar ma nadzieję przyciągnąć plantatorów zlokalizowanych w pobliżu czterech fabryk. |
Organizacje branżowe twierdzą, że w Wielkiej Brytanii brakuje od 90.000 100.000 do 55 XNUMX kierowców. Większość kierowców ma XNUMX lat lub więcej, zatem oczekuje się, że transport w nadchodzących latach pozostanie trudnym problemem. Połączenie niskich wynagrodzeń i złych warunków pracy oznacza, że niewielu młodych ludzi jest skłonnych zostać kierowcami. Alternatywą zawsze było przyciągnięcie ludzi z Europy Wschodniej, ale obecnie tak się nie dzieje.
5000 wiz pracowniczych
Jak podaje BBC, rząd pracuje nad programem, w ramach którego natychmiast udostępni 5000 wiz pracowniczych. Wizy te byłyby wówczas ważne aż do Bożego Narodzenia. Obowiązują one nie tylko mieszkańców UE, ale także innych krajów europejskich.
Ten nadzwyczajny środek powoduje niepokoje polityczne w kraju. Po Brexicie brytyjskim firmom powiedziano, że muszą zatrudniać więcej brytyjskich pracowników oraz lepiej ich szkolić i płacić. Opieranie się na taniej zagranicznej sile roboczej, jak ma to miejsce obecnie, powinno należeć do przeszłości. Zdaniem Europejskiej Organizacji Transportu rozwiązaniem problemu jest wydawanie wiz.
Nielsa van der Booma
© Analiza rynku DCA. Niniejsza informacja rynkowa podlega prawu autorskiemu. Zabrania się reprodukowania, rozpowszechniania, rozpowszechniania lub udostępniania treści osobom trzecim za wynagrodzeniem w jakiejkolwiek formie bez wyraźnej pisemnej zgody DCA Market Intelligence.