Aktualności Energia
Umowa dotycząca czerwonego diesla nie powiodła się przed Dniem Budżetowym
Ostatecznie nie będzie ponownego wprowadzenia czerwonego oleju napędowego do rolnictwa. Informacja ta wyciekła przed dniem budżetu. Rząd tymczasowy zdecydował się zamiast tego utrzymać obniżkę akcyzy na benzynę. Stało się już jasne, że umowa BBB dotycząca czerwonego oleju napędowego jest wątpliwa, ponieważ jego wykorzystanie jest trudne do monitorowania.
Dla licznej bazy rolniczej BBB, zwłaszcza tych graniczących z Belgią, ta porażka jest gorzką pigułką do przełknięcia. Lider partii, Van der Plas, powiedział nawet, że jest bardzo dumny, gdy udało im się uzyskać poparcie dla ponownego wprowadzenia czerwonego oleju napędowego. Proponowana obniżka akcyzy wyniosłaby 28 centów. Czerwone paliwo jest stopniowo wycofywane w Holandii od 2013 roku.
Kontrolowalność
Źródła poinformowały w czwartek, 4 września, dziennik „De Telegraaf”, że plany Budżetowego Dnia zakładają, że czerwony olej napędowy nie zostanie wprowadzony. Kilka źródeł potwierdziło to później. Tego lata potwierdzono to już wcześniej. jasny że zwrot staje się coraz trudniejszy. Już wtedy wspomniano, że wykonalność i weryfikowalność stanowią kwestie problematyczne, co sprawia, że zwolnienie dla rolnictwa jest podatne na oszustwa.
Innym powodem braku wdrożenia planu na rok 2027 jest to, że Bruksela może uznać czerwony olej napędowy za ukrytą pomoc państwa. Jest to szczególnie godne uwagi, biorąc pod uwagę fakt, że rolnicy w Belgii, między innymi w innych krajach, nadal mogą jeździć na czerwonym oleju napędowym. Chociaż Niemcy nie mają kolorowego oleju napędowego, sektor rolny płaci znaczną akcyzę na swoje paliwo. Rząd wcześniej również odmawiał zastosowania się do tej zasady.
Oszczędności
Oszczędności rządu prawdopodobnie zostaną przeznaczone na przedłużenie obniżki akcyzy na benzynę, co częściowo pokryje koszty tej obniżki. Od czasu wojny na Ukrainie, kiedy ceny paliw gwałtownie wzrosły, rząd obniżył akcyzę na benzynę. Ten środek kosztuje rząd 1,6 miliarda euro. Rezygnując z wprowadzenia czerwonego oleju napędowego, skarb państwa zaoszczędzi około 140 milionów euro.
Nielsa van der Booma
© Analiza rynku DCA. Niniejsza informacja rynkowa podlega prawu autorskiemu. Zabrania się reprodukowania, rozpowszechniania, rozpowszechniania lub udostępniania treści osobom trzecim za wynagrodzeniem w jakiejkolwiek formie bez wyraźnej pisemnej zgody DCA Market Intelligence.
