Aktualności Trek Church Znak
Znak kościoła Trek obowiązkowy od 2025
Pojazdy rolnicze muszą posiadać numer rejestracyjny do 2025 roku. Tak pisze minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastruktura i Gospodarka Wodna) w liście do Izby Reprezentantów.
Ze względu na obowiązek APK należy wprowadzić rejestrację ciągników i maszyn mobilnych. Powinno to być aktywne w maju 2018 r., Ale to nie zadziałało, ponieważ przepisy dotyczące tablicy rejestracyjnej ciągnika nie zostały sfinalizowane. Komisja Europejska zganiła za to Holandię.
Od tego momentu rachunek wejdzie w życie, nowy pojazd rolniczy podlega obowiązkowi rejestracji. Okres przejściowy do 25 grudnia 31 włącznie dotyczy pojazdów, które nie są szybsze niż 2024 kilometrów na godzinę (i nie korzystają z centralnego punktu ds. zwolnień).
Koszty
RDW zorganizuje i sprawdzi rejestrację. Koszt rejestracji wynosi 18 €. Obowiązek przeglądu technicznego dotyczy wszystkich ciągników rolniczych lub leśnych (kategoria pojazdów T), o prędkości konstrukcyjnej większej niż 40 kilometrów na godzinę. Pojazdy, które nie wjeżdżają na drogę publiczną są zwolnione z obowiązku i dlatego nie muszą być rejestrowane.
Z obowiązku rejestracji zwolnione są również urządzenia przyczepiane o prędkości konstrukcyjnej mniejszej niż 25 kilometrów na godzinę. Dotyczy to również pojazdów, które są zwolnione z prawa jazdy T oraz innych pojazdów, takich jak wózki widłowe podwieszane do ciężarówek i pociągi do przewozu owoców.
Zwiększona maksymalna prędkość
Minister Van Nieuwenhuizen pisze również, że maksymalna prędkość dla pojazdów rolniczych zostanie zwiększona: z 25 kilometrów do 40 kilometrów na godzinę (tam, gdzie pozwala na to maksymalna prędkość konstrukcyjna). Ciągnięty sprzęt może przejechać tylko 40 kilometrów na godzinę, jeśli używany jest numer rejestracyjny.
Będzie centralny licznik do rejestracji zwolnień; jak w przypadku zwolnienia szerokości. W rezultacie zwolnienie może zostać przyznane na pojazd dla wszystkich dróg, zamiast na zarządcę drogi. Pojazdy rolnicze otrzymują 1 tablicę rejestracyjną z tyłu pojazdu.
Kliknij tutaj przeczytać list do parlamentu.
Anne-Jan Doorn
© Analiza rynku DCA. Niniejsza informacja rynkowa podlega prawu autorskiemu. Zabrania się reprodukowania, rozpowszechniania, rozpowszechniania lub udostępniania treści osobom trzecim za wynagrodzeniem w jakiejkolwiek formie bez wyraźnej pisemnej zgody DCA Market Intelligence.