Aktualizacja pogody Trekkerzy
Case IH Magnum i New Holland T8 znacznie odnowione
Na targach National Farm Machinery Show w Louisville w stanie Kentucky w Stanach Zjednoczonych firmy Case IH i New Holland zaprezentowały swoje nowe ciągniki z ciężkimi kołami, serię AFS Connect Magnum i Genesis T8. Oprócz nowej kabiny i elementów sterujących najważniejszą nowością jest poziom łączności.
Zdjęcia dwóch traktorów były od jakiegoś czasu publikowane w Internecie, które teraz zostały oficjalnie uruchomione. Jednak szczegóły dotyczące dokładnych typów i pojemności nie zostały jeszcze przedstawione, ale na pierwszy rzut oka niewiele się tutaj zmienia. Maksymalna moc pozostaje więc 2 KM. Oprócz wersji z kołem możesz uzyskać zarówno czerwoną, jak i niebieską 340 gąsienice.
Całkowicie nowe sterowanie
W kabinie wyróżnia się nowy ekran „AFS Pro 1200” i sterowanie „AFS Vision Pro”. Został całkowicie nowo opracowany. Podobnie jak w obecnym modelu, istnieją różnice między Case IH i New Holland? W modelu niebieskim ekran nazywa się „IntelliView 12”, a kontrolka „SideWinder Ultra”. W miejscu deski rozdzielczej znajduje się „InfoView”, który pokazuje najważniejsze funkcje (takie jak prędkość, skrzynia biegów i dane silnika). Case IH ma je w prawym słupku A.
W Magnum sterujesz prawie wszystkimi funkcjami za pomocą 2 dużych kółek przewijania, które można również zobaczyć w większości nowoczesnych niemieckich samochodów. New Holland daje wszystkim funkcjom własny przycisk; w podłokietniku liczymy ponad 50. Ergonomicznie zaprojektowane sterowanie podnośnikiem pasuje do niebieskiego. Oprócz przycisków, istnieją również przyciski przewijania. Zawory hydrauliczne obsługujesz za pomocą podświetlanych płetw. Wielofunkcyjne dźwignie sterujące są (jak zwykle) różnią się od siebie i mają znacznie więcej przycisków. Wiele przycisków można dowolnie programować.
Lepsza jakość kabiny
Na dachu wyremontowanej kabiny znajdziecie nowy odbiornik dla DGPS lub RTK; może obsługiwać kartę SIM lub radiomodem. Według producentów konstrukcja kabiny została ulepszona i jest teraz zbliżona do luksusowego samochodu. Ponadto dostosowano wiele szczegółów, aby zapewnić kierowcy jak największy komfort: więcej miejsca do przechowywania, więcej uchwytów na kubki, ulepszone ogrzewanie i klimatyzacja, elektrycznie sterowane i wysuwane lusterka, wiele punktów ładowania smartfona i tabletu i nie tylko.
Dostępne są również standardowe 2 kamery, z opcjonalnymi obrazami z 4 kamer na ekranie. Na przykład mały aparat jest schowany w nosie Magnum, podobnie jak w serii 1000 firmy Fendt. New Holland podchodzi do stylizacji nieco mniej ekstrawagancko. Zajęto się tylko kabiną. Cały pakiet lamp LED musi zapewniać oświetlenie 360 stopni.
wymiana danych
Według CNH, poza kontrolą, nowy poziom łączności jest nowością. Poprzez „AFS Connect” (w New Holland PLM) dealer może przeprowadzać zdalne aktualizacje, monitorować awarie i konfigurować. Możesz to zrobić również samodzielnie w biurze lub w podróży, łatwiej jest wymieniać dane ze stronami, którym wyrazisz na to zgodę. Telematyka idzie o krok dalej.
Case IH będzie współpracować z wieloma firmami w USA, głównie w celu wymiany danych dotyczących pól i upraw. Obejmuje to Trimble. Aby przeglądać i wymieniać wszystkie te dane, dostępny jest nowy pakiet oprogramowania „AFS Connect”. Dostępne są 3 programy: 1 do zarządzania firmą, 1 do obsługi maszyn i 1 do danych upraw.
Agritechnica
Ciągniki New Holland i Case IH można zobaczyć na wielu wystawach w USA i Kanadzie. Dopiero po raz pierwszy przyjeżdżają do Europy na Agritechnice. Case IH wprowadza na Simę czterocylindrowy silnik Versum CVX z przekładnią CVT. New Holland jest tam z T5 Auto Command. Nowe T2020 Genesis i Magnum będą dostępne od 8 roku.
Nielsa van der Booma
© Analiza rynku DCA. Niniejsza informacja rynkowa podlega prawu autorskiemu. Zabrania się reprodukowania, rozpowszechniania, rozpowszechniania lub udostępniania treści osobom trzecim za wynagrodzeniem w jakiejkolwiek formie bez wyraźnej pisemnej zgody DCA Market Intelligence.