Według różnych handlowców dostawy nawozów idą pełną parą. Nawóz do zbóż i traw jest już (częściowo) zastosowany pod uprawę. Wielu hodowców wysyła obecnie nawozy do innych upraw, takich jak ziemniaki, buraki i kukurydza.
Ceny nawozów azotowych stale rosną. Według różnych stron powodem jest droższy gaz ziemny. Podwyżka cen gazu rozpoczęła się w październiku ubiegłego roku i – jako ważny surowiec do produkcji nawozów azotowych – ma to wpływ na cenę nawozu. Dzięki większej podaży LNG m.in. stabilizuje się cena gazu i prawdopodobnie ustabilizuje się także cena nawozów. Może minąć trochę czasu, zanim efekt stanie się zauważalny. Wiosną następuje znaczny szczyt zapotrzebowania na nawozy.
KAS pozostaje drogi
Nie zmienia to faktu, że KAS stał się znacząco droższy o 27%. W pierwszym tygodniu KAS kosztuje 1 euro za 17,95 kilogramów. Obecnie kwota ta wzrosła o ponad 100% do 31 euro za 23,60 kilogramów. Cena Nutramon wzrosła nawet o 100% i obecnie kosztuje średnio 33 euro za 27,90 kilogramów.
Nie wydaje się jeszcze, aby nowa metoda pobierania próbek zawartości fosforanów w glebie doprowadziła do znacznie mniejszego zapotrzebowania. Wielu rolników nadal posiada ważne próbki, które pobrano zgodnie ze starą metodologią, i nadal może z nich korzystać.
Ceny fosforanów w ostatnich tygodniach utrzymywały się na stabilnym poziomie. Na przykład tripelsuper w Farmers4All kosztuje 5 euro za 33,70 kilogramów przez 100 tygodni. Potas 60% również od tygodni notuje się na stabilnym poziomie po 27,95 euro za 100 kilogramów. Jednak zapotrzebowanie na potas jest w tym okresie bardzo ograniczone.
Dobry międzynarodowy popyt na nawozy
Na arenie międzynarodowej utrzymuje się duży popyt na nawozy. Wysokie ceny zbóż sprawiają również, że rolnicy na rozległych obszarach interesują się dodatkowymi inwestycjami w nawozy w celu zwiększenia plonów. Australia zmłóciła w ubiegłym roku rekordową ilość pszenicy po latach przeciętnych zbiorów. W rezultacie usuwanych jest więcej minerałów niż zwykle. Rolnicy zajmujący się uprawą chcą uzupełnić te niedobory, co stwarza dodatkowe zapotrzebowanie na nawozy na tym kontynencie.
Blokada Kanału Sueskiego
Zablokowanie Kanału Sueskiego w zeszłym tygodniu zakłóciło transport nawozów do Azji i Oceanii. Według Międzynarodowego Stowarzyszenia Nawozów dotyczy to głównie potażu i fosforanów. Ważne kopalnie znajdują się w Maroku i na Białorusi, a najszybsza droga do Azji wiedzie przez Kanał Sueski.