Aktualności Logistyka
Niemiecki terminal kontenerowy żeruje na chińskim przedsiębiorstwie państwowym
COSCO Shipping Ports, część państwowej China Shipping Group, wykonało w Niemczech strategiczny ruch. Firma wchodzi w spółkę z Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) i tym samym nabywa 35% udziałów w 1 z 3 terminali HHLA w Hamburgu.
Omawiany terminal to Terminal Kontenerowy Tollerort z 4 miejscami rozładunku i 14 dźwigami kontenerowymi. Partnerstwo i zakup są częścią strategii COSCO mającej na celu rozbudowę sieci terminali na całym świecie. Firma działa już w 36 portach na całym świecie, gdzie zarządza 357 miejscami do cumowania i rozładunku dla statków pełnomorskich. Spośród nich 210 przeznaczonych jest do transportu kontenerowego.
Główny europejski port tranzytowy
Chiński dyrektor operacyjny COSCO, Zhang Dayu, wskazuje na kluczową rolę, jaką port w Hamburgu odgrywa w europejskim krajobrazie logistycznym. Oczekuje na przyszłość wielu możliwości rozwoju. „Wraz z HHLA COSCO wykorzysta te możliwości” – powiedział Dayu. Port w Hamburgu ma bardzo dobre połączenie z zapleczem Europy za pośrednictwem rozbudowanej sieci kolejowej.
Uzgodniono, że COSCO wyznaczy terminal Tollerort jako preferowaną lokalizację w Europie. HHLA postrzega współpracę jako zabezpieczenie zdolności i zatrudnienia w perspektywie długoterminowej. Angela Titzrath, przewodnicząca zarządu HHLA, zwraca uwagę, że branża żeglugowa przechodzi obecnie drastyczne zmiany.
W ostatnich miesiącach ceny transportu kontenerowego wzrosły do absolutny rekord wysoki? Pustych kontenerów do Azji jest bardzo mało. Dla wielu branż ma to ogromny wpływ w postaci znacznie zwiększonego kosztu eksportu.
Steve'a Wissinka
© Analiza rynku DCA. Niniejsza informacja rynkowa podlega prawu autorskiemu. Zabrania się reprodukowania, rozpowszechniania, rozpowszechniania lub udostępniania treści osobom trzecim za wynagrodzeniem w jakiejkolwiek formie bez wyraźnej pisemnej zgody DCA Market Intelligence.
