Rolnicy z grupy BoerenNL stoją przed tymczasową Izbą Reprezentantów od około pięciu tygodni. Aby porozmawiać o problemie azotu, przekazać wiadomość i stworzyć zrozumienie. I domagać się równego traktowania, na przykład w ruchu drogowym i rolnictwie.
Dyskusja na ten temat w tym tygodniu skłoniła do myślenia grupę najwyższych urzędników z Ministerstwa Rolnictwa, donosi grupa. W zeszłym tygodniu, po kilku krótkich rozmowach, mieli odbyć prawdziwą rozmowę z odchodzącym ministrem Schoutenem, ale rozmowa ta została bez wiedzy ministra odwołana przez urzędnika, który układa jej agendę. W ramach ratunku delegacja „urzędników ds. azotu” przybyła, aby porozmawiać z grupą w tym tygodniu. Rozpoczęła się intensywna dyskusja, mówi rzecznik Rutger van Lier z BoerenNL.
Wiszące w tunelu azotowym
„Naszym zdaniem zbyt długo pozostawali w tunelu azotowym, mając cel i osiągając cele oraz tworząc pakiety szyte na miarę. z Ramowej Dyrektywy Wodnej nigdy nie zostały osiągnięte, stanie się, że sektor rolny zredukował już dużo azotu w ostatnich latach, że podjęliśmy wiele działań, za które nie zapłaciliśmy ani centa, a oni patrzą tylko na to, co jest legalnie możliwe do utrzymania i czy można je chronić. wie o tym."
Ograniczenie prędkości nie jest gwarantowane
„W tym względzie Stefan te Selle zwrócił uwagę, że ograniczenie prędkości od 130 do 100 kilometrów na godzinę zapewniło zbudowanie 20.000 110 domów. W międzyczasie nie jest to w ogóle prawnie gwarantowane. Jeden jeździ 115, drugi XNUMX i ktokolwiek jeździ. upewnia się, że wszyscy się do tego stosują? Mieliśmy rację, przyznaliśmy. Być może będą musieli spojrzeć na sprawy trochę bardziej praktycznie.
BoerenNL, który obejmuje rolników od FDF do LTO, nadal pracuje w Izbie Reprezentantów. Raz za razem z inną grupą rolników ze wszystkich części kraju.