Średnia cena transportu kontenerów drogą morską w tym tygodniu ponownie przesunęła się niemal w bok. Zarówno Drewry, jak i Freightos mają stabilne notowania. Oczekuje się jednak, że w najbliższej przyszłości popyt może ponownie wzrosnąć. Nie można zatem wykluczyć podwyżek cen.
Według światowego indeksu kontenerowego firmy Drewry, dostawcy usług logistycznych, cena za kontener czterdziestostopowy wynosi 9.304 dolarów. Tydzień wcześniej czyli 9.292 dolarów za kontener. Cena jest zatem o 199% wyższa od poziomu ubiegłorocznego. Ruch boczny jest również widoczny w Freightos. Średnio cena ta wynosi 9.513 dolarów za czterdziestostopowy kontener. Najwyższą cenę płaci się za transport z Szanghaju do Rotterdamu, czyli 13.642 13.094 dolarów za kontener. Tuż za nim plasuje się transport z Szanghaju do Nowego Jorku, którego cena wynosi XNUMX XNUMX dolarów za kontener.
Oczekiwany rosnący popyt
Analitycy Freightos spodziewają się ponownego wzrostu popytu w nadchodzącym okresie w związku z chińskim Nowym Rokiem. Święto to przypada 1 lutego 2022 roku. Może to skutkować wyższymi stawkami. Ale nawet gdyby chińskie święto nie miało wpływu na rynek, analitycy nie spodziewają się obniżek cen. Na przykład nadal nie jest jasne, jakie konsekwencje ma wariant wirusa omikron. Jeśli spowoduje to cofnięcie się „normalnego wzorca wydatków”, ożywienie w sektorze logistycznym będzie się przesuwać wraz z nim. Przynajmniej takie są oczekiwania.
Stawki linii lotniczych nie mogą już uciec przed chaosem. W szczycie sezonu widoczna jest jeszcze większa presja wzrostowa niż zwykle. Wynika to głównie ze zmniejszonej przepustowości samolotów pasażerskich. Freightos donosi, że stawki za fracht lotniczy z Szanghaju na zachodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych przekroczyły w zeszłym tygodniu poziom 26 dolarów za kilogram. Oznacza to wzrost o 25% w porównaniu do miesiąca wcześniej i czterokrotnie wyższy niż „normalnie”.