Napływ kukurydzy ze Stanów Zjednoczonych utrzymuje się z powodu głodu w Hiszpanii i Portugalii. Holandia również importowała kukurydzę z USA dwa tygodnie temu, ale w tym roku największe ilości pochodzą z Brazylii i Ukrainy.
Stany Zjednoczone dostarczyły już do Unii Europejskiej ponad 2,1 miliona ton kukurydzy na ziarno. Z tego 1,3 miliona ton trafiło do Hiszpanii, a ponad 550 000 ton do Portugalii. Irlandia i Włochy dostarczyły około 120 000–130 000 ton. Holandia jest piątym co do wielkości odbiorcą USA w UE, z prawie 25 000 tonami, głównie importowanymi dwa tygodnie temu.
Stany Zjednoczone są w tym roku znacznie większym dostawcą kukurydzy do UE niż rok temu. Wynika to głównie z faktu, że Ukraina miała w ostatnich miesiącach znacznie mniej kukurydzy na eksport, a także z ograniczeń swobodnego eksportu z tego kraju do UE.
W 2024 roku państwa członkowskie UE zakupiły łącznie 1,3 miliona ton kukurydzy ze Stanów Zjednoczonych od 1 lipca do pierwszego tygodnia grudnia. W tym roku ilość ta jest o 60% wyższa w tym samym okresie. Dzieje się tak pomimo faktu, że całkowity import kukurydzy w tym roku jest nadal znacznie niższy niż w roku ubiegłym. W 2024 roku do początku grudnia zaimportowano już 9,1 miliona ton; w tym roku liczba ta wynosi 7,1 miliona ton.
Największy dostawca w Brazylii
Brazylia jest jak dotąd głównym dostawcą kukurydzy do UE w tym sezonie, z 2,9 miliona ton, ale Stany Zjednoczone nadrabiają zaległości z każdym tygodniem. Od końca października praktycznie nie wysłano kukurydzy z Brazylii do UE. Teraz pałeczkę przejęły Stany Zjednoczone, a teraz Ukraina.
Wraz z nadejściem nowych zbiorów, import z Ukrainy został wznowiony. Do UE trafia obecnie od 100 000 do 200 000 ton ukraińskiej kukurydzy tygodniowo. Włochy są największym odbiorcą ukraińskiej kukurydzy, ale Holandia również importowała znaczną jej ilość z tego kraju w listopadzie. W sumie Ukraina dostarczyła w tym sezonie do UE 1,6 miliona ton kukurydzy, w porównaniu z 5 milionami ton w analogicznym okresie ubiegłego roku, z czego 1,4 miliona ton trafiło do Hiszpanii, 1 milion ton do Włoch, a 1,2 miliona ton do Holandii.