Holandia, podobnie jak Stany Zjednoczone, również importowała w ostatnich miesiącach duże ilości masła z Nowej Zelandii. Wraz ze znacznie wyższą podażą mleka, można to uznać za główny powód załamania się rynku mleczarskiego w ostatnich miesiącach.
Holandia importowała w maju ponad 3.000 ton masła i masła AMF z Nowej Zelandii, według danych handlowych (System Zharmonizowany). Miesięczny import nigdy nie był tak wysoki. Stanowi to 30% holenderskiej produkcji masła w tym miesiącu. W czerwcu import był również wysoki i wyniósł nieco poniżej 2.000 ton, podczas gdy w lipcu importowano ponad 1.500 ton. W związku z tym wolumeny są znacznie wyższe w porównaniu z poprzednimi latami. Inne państwa członkowskie UE również importowały więcej masła z Nowej Zelandii, ale Holandia odgrywa w tym wiodącą rolę: ponad 65% europejskiego importu przechodzi przez Holandię.
Wysoki import jest prawdopodobnie dziełem holenderskich domów handlowych, które chciały wykorzystać stosunkowo korzystne ceny masła w Nowej Zelandii w tamtym czasie. Europejski rynek masła charakteryzował się poważnymi niedoborami w pierwszej połowie tego roku, co dodatkowo ułatwiało zakup produktów spoza Europy. Z tego samego powodu duże ilości masła importowano również z… USA.
Rynek w dół
Jak wiadomo, nastroje na europejskim rynku masła są pozytywne od sierpnia przechylonyPodobnie jak na rynku serów. Ma to kilka przyczyn, ale nie można tego rozpatrywać całkowicie w oderwaniu od wysokiego importu masła z Nowej Zelandii i Stanów Zjednoczonych. Dodatkowo, znacznie wyższa niż oczekiwano produkcja mleka odgrywa tu naturalną rolę. w Europie Rola, która doprowadziła do znacznego wzrostu produkcji masła w państwach członkowskich. Zmiana na rynku wyjaśnia, dlaczego holenderski import masła z Nowej Zelandii spadł w sierpniu do 360 ton.
Fonterra zwiększa produkcję
Duży popyt na masło napędza inwestycje w dodatkowe moce produkcyjne w Nowej Zelandii. Firma Fonterra ogłosiła w tym tygodniu, że zainwestuje 75 milionów dolarów nowozelandzkich (około 37 milionów euro) w rozbudowę swojego zakładu w South Canterbury. Nowa linia zwiększy moce produkcyjne do 50 000 ton rocznie. Plan zakłada produkcję różnych formatów opakowań. Rozbudowa rozpocznie się w tym roku, a linia ma zostać uruchomiona w kwietniu 2027 roku.