Silnik sterujący jest lukratywny
Czas konwersji GPS skrócony dzięki szybkozłączu Trimble
Wymiana hydraulicznego systemu GPS zajmuje zaledwie pięć minut. Jeśli jednak chcesz wymienić silnik układu kierowniczego, wymaga to trochę majsterkowania. Importer Trimble Agromecjusz Wprowadza zatem system szybkiej wymiany, który umożliwia zmianę systemów w ciągu kilku minut. Jest to konieczne, gdyż zainteresowanie elektrycznymi układami kierowniczymi rośnie.
Rapid Motor Transfer, tak Agrometius nazywa szybką zmianę w systemach sterowania GPS EZ-Pilot i Autopilot Motordrive. Ten genialny kawałek stali – jak sami go nazywają – został opracowany wewnętrznie. Na trzonku kierownicy, w miejscu, w którym zazwyczaj montowana jest kierownica, znajduje się tzw. tuleja montażowa. Tutaj montujesz silnik sterujący i kierownicę Trimble. Kiedyś zajmowało to ponad pół godziny pracy nad kluczami. Dzięki szybkiej zmianie czas ten skrócił się do pięciu minut.
Według importera systemy sterowania GPS z silnikiem elektrycznym cieszą się coraz większą popularnością. Szczególnie w całej Europie, ale także w naszym kraju. W nowym układzie kierowniczym Motor Drive firma Trimble wykorzystuje żyroskop (NavController), stosowany również w układach kierowniczych sterowanych hydraulicznie. „Starsze systemy EZ-Pilot korzystały z innego żyroskopu, który nie był wystarczająco dokładny poniżej 2,5 km/h” – wyjaśnia Maarten van Kampen z Agrometius. 'To już przeszłość, co oznacza, że gwarantujemy taką samą dokładność od 0 do 2 centymetrów. To nie jest byle jaki silnik elektryczny. Ponieważ zawiera czujnik obrotu o wysokiej rozdzielczości, na przykład czujnik kąta skrętu jest zbędny.'
Główną zaletą elektrycznego układu kierowniczego jest cena. Koszty przygotowania i budowy systemu stanowią w przybliżeniu połowę kosztów systemu sterowanego hydraulicznie. Starszy system EZ-Pilot można również w późniejszym czasie przekonwertować na napęd silnikowy. Szybkozłącze można stosować w obu układach, a także w układach kierowniczych CNH. Zauważyliśmy, że użytkownicy hydraulicznych układów kierowniczych często wahają się, czy wyposażyć w nie drugi lub trzeci ciągnik. Albo na przykład kombajn zbożowy - mówi Van Kampen. Elektryczny układ kierowniczy jest tańszy i może dobrze współpracować z już istniejącym systemem. To obniża próg.
Zestaw montażowy z RMT kosztuje 250 euro. Ponieważ oryginalna kierownica nie pasuje do szybkozłączki, będziesz potrzebować dodatkowej kierownici Trimble, jeśli jeździsz bez GPS-u. To będzie kosztować kolejne 150 euro. Instalacja szybkiej wymiany zajmie Ci jednorazowo trzydzieści minut. Następnie wystarczy po prostu zamienić żyroskop, ekran, sterowanie (silnik) i antenę. Importer zakłada, że zakupisz wiązkę przewodów do każdego pojazdu. Wymiana kabli często powoduje bałagan w kabinie i zwiększa ryzyko awarii. Przy zakupie silnika kierowniczego Motor Drive firma Agrometius tymczasowo zapewnia bezpłatne przygotowanie, w tym szybkozłącze RMT.
Nielsa van der Booma
© Analiza rynku DCA. Niniejsza informacja rynkowa podlega prawu autorskiemu. Zabrania się reprodukowania, rozpowszechniania, rozpowszechniania lub udostępniania treści osobom trzecim za wynagrodzeniem w jakiejkolwiek formie bez wyraźnej pisemnej zgody DCA Market Intelligence.