Również raporty z Limburga
Kradzież GPS przenosi się do Holandii Północnej
Po raz kolejny uderzyła banda złodziei, którzy w bardzo ukierunkowany sposób kradną systemy GPS firmom płacowym i rolniczym. Zostanie to zgłoszone na Facebooku. Na początku września wyszła na jaw fala kradzieży GPS. Doniesienia pochodzą również z dalekiego południa Holandii.
Dealer John Deere, firma Groenoord, produkuje powiadomienie kradzieży na ich stronie na Facebooku. W regionie Groningen-Slochteren złodzieje również odcisnęli swoje piętno. Według firmy skradziono dużą liczbę systemów. Przestępcy dokładnie wiedzą, czego szukać. Według wtajemniczonych, ucierpiało kilku wykonawców w prowincji Groningen.
Stare rzeczy pozostają
Na początku września powiadomienie wykonane w celu kradzieży GPS przez firmę Vervaet zajmującą się mechanizacją. Na początek skradziono 3 zestawy w Woensdrecht w Brabancji, a następnie 11 zestawów na wyspie Tholen w Zelandii. Tutaj również złodzieje byli bardzo skoncentrowani. Porzucają stare systemy i zabierają ze sobą tylko zwykłe rzeczy.
Poszkodowani rolnicy z Limburgii
Wiadomość została szeroko przyjęta. Także przez media ogólne. 11 września firma LLTB znany że w Limburgu skradziono również 8 systemów GPS z firm z miast Roerdalen i Echt-Susteren. Wydaje się, że kradzieże przeniosły się teraz na północ Holandii.
Nie nowe zjawisko
Kradzież systemów na tak dużą skalę jest niespotykana. Jest nowe zjawisko jednak nie. W 2014 roku kilka systemów zostało skradzionych również w Holandii. Dotyczyło to różnych marek. Niezbyt przydatne, ponieważ nie każda marka może być tak połączona i używana.
Jednak obecna fala włamań dotyczy w szczególności systemów firmy John Deere. Są interesujące dla czarnego rynku, ponieważ można ich używać wszędzie. Można śledzić systemy wyposażone w korekcję GSM-RTK.
Nie zawsze ubezpieczony
Oprócz dużej straty ubezpieczenie jest również niebezpiecznym punktem. Czasami okazuje się, że system GPS nie jest ubezpieczony po kradzieży. Większość ubezpieczycieli nie pozwala na objęcie takich systemów polisą ciągnika. Dzieje się tak, ponieważ GPS jest postrzegany jako akcesorium. Nawet jeśli system GPS jest zamawiany fabrycznie, czasami trzeba go osobno ubezpieczyć. Nie każdy właściciel o tym wie, co oznacza, że systemy w sposób niezamierzony nie są objęte ubezpieczeniem. W przypadku niektórych firm wystarczy nazwać system osobno, ale jest on objęty ubezpieczeniem ciągnika.
Podejmij działania z wyprzedzeniem
Policja zaleca właściwe przechowywanie systemów GPS i demontowanie ich w miarę możliwości, gdy nie są używane. Upewnij się również, że wszystkie numery seryjne systemu są znane z góry. Natychmiast zgłoś się na policję, a także do dostawcy lub producenta sprzętu.
Nielsa van der Booma
© Analiza rynku DCA. Niniejsza informacja rynkowa podlega prawu autorskiemu. Zabrania się reprodukowania, rozpowszechniania, rozpowszechniania lub udostępniania treści osobom trzecim za wynagrodzeniem w jakiejkolwiek formie bez wyraźnej pisemnej zgody DCA Market Intelligence.
