Tło stres cieplny
Co robić w stajni i na transporcie w ekstremalnym upale
Wydaje się, że mimo wszystko nadchodzi, fala upałów, której od dawna się obawiano. W nadchodzącym tygodniu nie planuje się więcej deszczu, tylko temperatury powyżej 30 stopni. Sprawia to problemy nie tylko na polu czy w stajni, ale również podczas transportu żywca.
Pomimo tego, że holenderski transport żywego inwentarza jest dobrze zorganizowany i prawie dla każdego jest jasne, że podczas ekstremalnych upałów konieczne są korekty. Oprócz protokołów zapytaliśmy również Jana Vernooija, przewodniczącego komisji sektorowej ds. handlu/eksporterów trzody chlewnej i prosiąt w ramach Livestock & Logistics, o jego wizję sprzedaży i eksportu.
Protokół Transport żywego inwentarza
Według Vernooija transport za granicę jest w tej chwili właściwie niemożliwy. „Niemcy mogą nadal jechać, ale handel prosiętami do Hiszpanii prawdopodobnie idzie źle. W Holandii jest już strasznie gorąco, nie mówiąc już o bardziej południowych krajach. W zeszłym tygodniu we Francji było właściwie za gorąco, aby jeździć, teraz jest tutaj tak samo gorąco."
Jeżeli handel będzie kontynuowany, to zgodnie z protokołem transportu żywca, który został sporządzony przez Vee & Logistiek Nederland we współpracy z Saveetra, uwaga zostanie zwrócona między innymi na przygotowanie przed transportem. Na przykład zaleca się sprawdzanie ruchu, unikanie korków i innych opóźnień, bycie przygotowanym na wystąpienie opóźnienia i koordynację ze wszystkimi zainteresowanymi stronami transportu.
Podczas transportu należy również wziąć pod uwagę dobrostan zwierząt w połączeniu z ekstremalnym upałem. Na przykład, gdy jest to wygodne do rozładunku, załadunek może odbywać się wcześniej rano, należy dostosować współczynnik obciążenia, a pojazdy z wentylatorami również muszą korzystać z tego sprzętu.
Protokół hodowców trzody chlewnej
Oprócz protokołu dotyczącego transportu żywego inwentarza istnieje również protokół dotyczący rui, który jest przeznaczony specjalnie dla ferm trzody chlewnej. Protokół ten został opracowany przez organizację producentów trzody chlewnej (POV) we współpracy z Wageningen University & Research (WUR) jako podręcznik dla hodowców trzody chlewnej, z którego mogą korzystać w ekstremalnych temperaturach. W protokole rozróżnia się ciepłą pogodę (ciepło) i skrajnie upalną pogodę (ekstremalne upały), na podstawie których oparte są 3 kody. To do samych hodowców świń należy korzystanie z protokołu cieplnego.
Protokół uwzględnia obliczenia, które obejmują między innymi wilgotność i temperaturę. 3 kody składają się z kodu żółtego, kodu pomarańczowego i kodu czerwonego. Przy kodzie żółtym upał utrzymuje się od 1 do 2 dni, przy stosunkowo niskiej wilgotności i temperaturze powyżej 30 stopni. To samo dotyczy kodu orange, z wyjątkiem tego, że upał trwa dłużej niż 3 dni, a dla kodu czerwonego ekstremalne upały trwają dłużej niż 1 dzień przy stosunkowo niskiej wilgotności lub upały o wysokiej wilgotności.
Środki, które mogą podjąć hodowcy świń, obejmują chłodzenie w oborze i wokół niej za pomocą zamgławiania, chłodną podkładkę w wlocie powietrza, izolację okien lub utrzymywanie wilgotnych dachów. Chociaż hodowcy trzody chlewnej mogą sami wybrać, jakie środki podejmą lub czy chcą zastosować protokół rujowy, POV zaleca przewidywanie rui we właściwym czasie. Doświadczenie pokazuje, że sami hodowcy świń wiedzą, jak na to zareagować. Vernooij wskazuje, że hodowcy świń stają się coraz bardziej kreatywni w znajdowaniu sposobów na schłodzenie swoich świń. „Wykorzystywane są na przykład duże wentylatory, które widuje się również w oborach dla krów. To działa, nawet jeśli jest tylko kilka stopni chłodniej, zawsze jest przyjemniej niż wcześniej”.
Rzeźnie
Nie tylko myślimy o upale podczas transportu, ale także w rzeźniach myślimy zarówno o zwierzętach, jak i pracownikach. „Ubojnie na przykład dostosowały swoje programy lub inaczej regulują transport. Na przykład mają tak zwane samochody klimatyczne przyjeżdżające, gdy robi się cieplej, aby nieklimatyzowane samochody mogły rozładowywać się przy niższych temperaturach w nocy i w Poza tym dostosowują również poczekalnie.Van Rooi na przykład w Helmond ma zadaszony parking, niektóre rzeźnie używają również spryskiwaczy do chłodzenia samochodów wodą.Są nawet takie, które używają dużych łuków do wydmuchiwania mgły przez samochody” – mówi Jan Vernooij.
Wspomniany Van Rooi Meat złożył również wniosek do holenderskiego Urzędu ds. Bezpieczeństwa Żywności i Produktów Konsumenckich (NVWA) lub powiedział, że może rozpocząć ubój wcześniej w nadchodzącym okresie. Jest to również opcja dla rzeźni. Wniosek ten został zaakceptowany i jest jak dotąd jedynym wnioskiem z rzeźni. W ten sposób inspektorzy NVWA mogą zacząć o 23:00 zamiast o 4 rano, a inspektorzy i pracownicy rzeźni mogą zatrzymać się wcześniej. W tym celu w miejscu rzeźni musi być 33 stopni lub cieplej.
W pozostałych rzeźniach Westfort również rozważa złożenie wniosku o wcześniejszy ubój. Vion nie złożył wniosku, ale ogłosił, że zaprzestanie uboju wcześniej tego popołudnia (7 sierpnia, piątek) i przeniesie zajęcia z popołudnia na jutro rano (8 sierpnia).
Jorine Cosse
© Analiza rynku DCA. Niniejsza informacja rynkowa podlega prawu autorskiemu. Zabrania się reprodukowania, rozpowszechniania, rozpowszechniania lub udostępniania treści osobom trzecim za wynagrodzeniem w jakiejkolwiek formie bez wyraźnej pisemnej zgody DCA Market Intelligence.